国数源消息,据The Telegram报道,卡车司机的短缺阻碍了加拿大森林行业的运输速度,至少有一家生产商因为缺乏木屑而被迫放慢了生产速度。惠好公司首席执行官Doyle Simons上周五表示,运输服务的可用性一直是个挑战,尤其是在上季度。他表示,公司在去年12月在运输上面临卡车和铁路的中断,在第四季度损失了1000万至1500万美元。他认为在2018年,随着卡车和铁路的运费增加,在可用性方面将继续是一种不利因素。
加拿大皇家银行资本市场的Paul Quinn表示,运输是所有林业生产商都在关注的问题。而企业为了抵消压力,则提高销售价格。加拿大卡车运输联盟(Canadian Trucking Alliance)主席Stephen Laskowski表示,在全国许多行业都面临着短缺所带来的挑战。卡车运输行业正在努力说服足够数量的年轻人入行来取代每年退休的1万名卡车司机。目前在加拿大工作的卡车司机超过20万名,到2024年,卡车司机的短缺将达到34,000 – 48,000人。
全球最大的新闻纸生产商Resolute Forest Products公司表示,卡车司机的短缺阻碍了将其木材从锯木厂运送到造纸厂的能力。去年十二月,这家总部位于蒙特利尔的公司,因卡车司机短缺和恶劣的冬季天气导致其魁北克纸浆和造纸厂缺乏木屑,而放慢了生产速度。该公司试图通过使用更大的拖车来将木屑运送到造纸厂,并通过提高铁路的运输量来进行调整。