国数源播报/据俄罗斯林业论坛GREENPEACE的报道 ,近期贝加尔边疆区政府设想在外贝加尔地区建设两个总价值60亿卢布的森林码头。建设森林码头的计划是预算之外的投资。项目有两个:一是在外贝加尔斯克城镇地区建立《森林码头》 专项综合体(“外贝加尔森林码头”有限责任公司,预计投资20亿卢布,新增就业岗位731个,预计投产期为2020年)。二是在贝加尔斯克城镇地区建立《码头物流综合体》(“ ЗТГ投资” 有限责任公司,预计投资40亿卢布,预计新增就业岗位254个,预计投产期为2022年)。
这些码头建设的经济意义尚不明确,在外贝加尔斯克周边200公里范围内没有什么显著的森林资源,主要以草原地带为主,森林资源占据的空间不大,甚至在春草火灾的影响下森林空间还在不断缩小。通过外贝加尔斯克出口到中国的大多是低加工程度的木材和木制品,相反很多深加工的木材与林产品通过中国出口到俄罗斯及欧洲国家。
中国边境城市满洲里在近几十年中发展非常迅速,主要得益于边境贸易和跨境林业发展起来的。但这并不意味着俄中边境-外贝加尔斯克也同样拥有如满洲里一样木材运输的条件,如果在外贝加尔斯克建立类似的木材码头,那么木材贸易的热度会转移到北方几十公里处。运输大量的木材到一百公里之外的村镇上去加工处理,之后再运回来这是毫无意义的行为,与中国木材加工商在市场上竞争也是不现实的,而在森林资源丰富区域创建加工与物流设施这是相对有竞争力的。
但对于外贝加尔斯克及其周边地区来说这种设想并不完全适用,森林火灾和采伐带来的现状在未来几十年里很难指望俄罗斯林业部门在这一主题上给予发展。无论从经济性、森林资源、中国人对俄罗斯林地的利益兴趣还是在资金预算上,在外贝加尔地区建设森林码头还尚为遥远。但当地一些官员还是想靠近这些项目的实施,能在当地新增就业岗位对他们来讲是很有意义的事,但资金和各种原料的缺乏还是他们面临的主要问题。