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国内运输车辆大量洄游,运费下调影响价格变动

发布时间:2017-07-03   来源:中国物资采购网   阅读量:1943

木材蓝变高峰期已经到来,马上进入7月,口岸将陆续进入雨季,国内木材销售市场也迎来了雨季。

近期各个口岸到货数量都明显增加,满洲里到货数量由前期的每天200多车增加到440多车/天,二连口岸由30-40车每天,增加到100-120车/天,绥芬河每天的到货量也在300车左右。

海运材主要港口,太仓港大部分货场处于饱和状态,岚山港货场也处于存量较高的状态,天津口岸海运材价格下跌15美元/立方左右,海运材存量大、价格下降对于用户对陆运材的需求和价格都有所冲击;国内环保监察工作一直在持续,国内很多加工厂减产停产的状况还在继续;传统淡季里,下游接货能力较弱,预计要持续到7月中旬;二连市场价格虽然没有明显的变化,但是因为到货数量较多,打包速度慢,需求弱,成交量低,预计后期价格持平或会有所下降。

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本周二连口岸到货335车,比上周减少327车,其中原木46车,占口岸到货的13.73%;方木、口料、板材到货289车,占口岸到货的86.26%。方木、口料、板材较上周减少285车。口岸落地未售材原木165车左右,板材、口料、板方1350车左右。

据了解,近期物流运输随着天气转暖,内地运输车辆大量洄游,物流运费成本也随之下降,铁路方面也相应推出优惠政策,运费的下调将直接影响到价格走势。

今年,关于各区域木材价格上涨的消息不绝于耳,全国木材市场行情呈现的都整体上涨趋势。不过,不同地区的木材涨价原因各有不同,不同地区涨价幅度也存在差异。都是受到各个方面的影响,如天气,市场环境,国内环保监察等。


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