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中国能否解救处于水深火热中的安哥拉木材市场?

发布时间:2018-06-22   来源:网络   阅读量:2071

2018年2月,安格拉各省开始查处违规锯砍伐和运输的木材。据安通社2月下旬的一则报道,共有251辆满载木材的运输车被扣押,其中被查处最多的省份是宽多库邦戈,该省有87辆运输车被扣。按照平均每车装载30立方米计算,2月份的行动扣押了超过7000立方木材。

从5月开始,为期7个月的开采季已经开启。如果政府不能从森林开采中得到可观的税收收入,无序的开采又会对环境生态造成破坏,那么重新核准许可以及控制森林资源的开发节奏,是新政府必然要做的工作。

在经济低迷时期,不少华企转行做木材生意,为此投入大量资金,购置设备,申请许可。随着监管收紧,很多人囤积的木材无法运输,无法出口,取得许可的难度也大大增加了。

此外,许多进入这个行业的新手不了解情况,对困难估计不足。例如,木材运输必须用六驱运输车,而有些企业由于租不到车,最后连一车木材也没拉出来,砍伐投入资金也没能回笼。这种现象并不鲜见。

在开采木材风潮涌起的时候,为推动木材砍伐,收购商愿意提前支付定金。而由于政策影响,木材运不出来,今年收购商预付定金就不会那么爽快,这也增加了资金周转的难度,对于前期有相当投入的企业来说,资金链将受到严酷考验。不少小公司感受到了寒意,纷纷变卖了资产,退出了木材行业。

未来几年的时间里,安哥拉在投资保护和引导投资领域时,能否推出足够有吸引力的优惠政策值得瞩目。投资保护和优惠政策可以引导资金流向更具长期价值的领域,从而避免投资者因错误决策而蒙受损失。

中国企业在农业、物流和加工制造等领域具有促进安哥拉产业升级、提供工业化的资金、管理经验和技术资源的显著优势。因此,如果在安的中国企业能与安哥拉经济发展模式转型过程进行对接,发展潜力还是十分巨大的。

橡木

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